日前，在中华环保聚会会举办的2026绿色低碳交通发展论坛上，由铁四院汇报的新建上海经苏州至湖州铁路环保打算案例成为惟一入选的寰球“妍丽铁路”建立现实案例。这是继2025年福厦铁路获评该奖项之后，中国铁建再次斩获这一盛誉，充分彰显了“数智铁建”“绿色铁建”握续率先的超卓实力。

丨中华环保聚会会

经国务院批准、民政部注册的生态环境边界最具公信力的寰球性社会组织，永久承担政府智库、行业桥梁、国社换取等伏击职能，其发布的商讨终局和示范案例屡次被纳入国度政策参考。

本次论坛以“加速数智化绿色化发展 助力构建当代化交通输送体系”为主题，围绕绿色低碳交通建立旅途、数智化绿色化时间革命与应用、妍丽交通现实探索等议题进行长远探求与换取，集聚生态环境、交通输送支配部门、科研院所、交通行业领军企业等多方力量，共谋绿色交通发展新篇章。

沪苏湖铁路横贯上海、苏州、湖州，是长三角城际轨谈交通网的骨主清澈，亦然联网补网强链的要点工程。正线全长163.359公里，打算时速350公里。建立领受“高铁融山水，一线串江南”理念，聚焦生态功能齐备、湿地资源保护、绿色通谈建立、羞辱治理达标、资源高效利用、水土流失可控等亮点，匠心打造出一条串联江南水乡的失业旅游黄金线，全力助推长三角生态绿色一体化发展示范区建立，为区域高质料发展注入了澎湃的绿色动能。

01

践行“两山”理念，筑牢生态樊篱

沪苏湖铁路穿越京杭大运河区段

在“两山”理念与“双碳”政策的领导下，沪苏湖铁路将绿色低碳的基因深植于选线、打算与施工的全历程。靠近沿线遍布的30余处环境敏锐区与20余处生态保护红线，打算团队坚握照章合规与合理绕避原则，通过多决策比选，奏效绕避了20余处伏击生态敏锐区。关于无法绕避的区域，则诡秘行使桥梁、轻佻等“无害化穿越”阵势，兑现了铁路建立与生态保护的协同发展，为长三角生态绿色一体化发展示范区铺就了一条低碳集约的交通大动脉。

02

四位一体降噪，督察水乡宁静

行经烟雨江南，如何让疾驰的列车与水乡的宁静息争共生？沪苏湖铁路沿线古镇密布、东谈主居密集，噪声治理成为沿途辞谢秘密的“必答题”。

为此，神志在国内铁路建立中始创“静音+景不雅+生态+低碳”四位一体打算理念。靠近复杂的声环境挑战，打算团队通过功能置换、搬迁安置及建设声樊篱、隔声窗等组合决策，以数智化技能为环保工程插上“聪惠翅膀”。

沪苏湖铁路声樊篱

依托BIM正向打算时间，神志兑现了声樊篱从计较、施工到运维的全生命周期数字化孪生管制。这种由传统物理防治向信息化、智能化转型的革命现实，不仅在降噪效果与好意思学和会上兑现多重打破，更让高铁的呼啸化作对江南水乡最温暖的礼赞。

03

紧扣“双碳”政策，滚球官网打造低碳重要

紧扣国度“双碳”政策部署，沪苏湖铁路在详细交通重要的打造上造就了低碳新标杆。以上海松江站为例，打算团队诡秘行使双层膜结构天窗引入当然光，大幅镌汰照明能耗；在屋顶铺设约1.45万平日米的光伏组件，年发电量超371万度；依托微电网能效管制系统，对高耗能诱惑进行风雅化管控。一系列被迫节能与主动产能时间的结合，使得详细节能率卓越25%，年均减碳近3700吨，纯真评释了低碳好意思学、高效节能与聪惠运维的完好意思长入。

04

融汇山水东谈主文，串起江南画卷

“高铁融山水，一线串江南”，这是沪苏湖铁路的打算愿景，更是其建立现实的着实写真。

沪苏湖铁路穿越元荡湖伏击湿地段桥梁打算与当然风貌相结合

为了督察江南水乡的肌理，全线桥梁占比高达90%，以高架格式最大搁置从简地盘，保护水系连通。桥梁打算经受流线型结构与清雅颜色，与水乡风貌詈骂分明。各车站深度索要水乡、园林等文化瑰丽，兑现“一站一景”，将车站打造为流动的现象线。列车疾驰，宛如在画中游，将朱家角、周庄、南浔等一颗颗珍珠般的古镇串联成链，变成独具风情的文旅不雅光廊谈。

05

高出敏锐水体，严守饮水安全

在高出黄浦江上游饮用水水源保护区等中枢敏锐水体时，沪苏湖铁路以大国工程的硬核实力，书写了“护水长清”的纯真注脚。

神志统筹环保选线、打算优化与涉水施工革命，构建起全链条的水源保护樊篱。靠近多线共桥、空间受限与航谈交叉等多重极限挑战，建立者匠心独运，建成了国内首座“普速+高铁”四线并行斜拉桥，以世界始创的双边箱钢混组合梁一跨飞越碧波之上，破解了多线共桥、空间受限、航谈交叉与水体保护等多重用功，并通过高尺度桥面径流集合解决系统兑现羞辱物全截流，从起源紧紧筑起了坚不行摧的水源安全防地。

沪苏湖铁路穿越斜塘水源保护区段国内始创格式的斜拉桥

沪苏湖铁路不仅是讨好长三角的交通动脉，更是流淌着绿色动能的发展纽带，这条疾驰在江南水乡的巨龙，为构建经济高效、绿色集约、智能先进的当代化详细交通输送体系注入了澎湃能源。

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